Skip to content
UniHabibi

التنقل على المدى الطويل

الحصول على رخصة قيادة في إيطاليا

Patente B تغطي السيارات وهي التي يحتاجها معظم الطلاب؛ تغطي سلسلة A الدراجات النارية والسكوترات حسب حجم المحرك، لكل منها حد أدنى للعمر. يمر معظم المتقدمين لأول مرة عبر autoscuola (مدرسة قيادة)، التي تجمع الدروس مع كلا الاختبارين؛ الدراسة المستقلة ودفع رسوم الجلوس للاختبارات فقط (da privatista) مسموحة لكنها أقل شيوعاً بكثير.

التسلسل ذو الخطوات الأربع

  1. 1

    الشهادة الطبية

    visita medica تؤكد لياقتك للقيادة — أول شيء سيطلبه أي autoscuola (مدرسة قيادة).

  2. 2

    الاختبار النظري

    أسئلة اختيار من متعدد حول قانون المرور (الاختبار)، عادة بعد دورة دروس في مدرسة القيادة.

  3. 3

    Foglio rosa

    رخصة المتدرب بمجرد اجتياز الاختبار النظري — سارية ستة أشهر، ولمحاولتين في الاختبار العملي.

  4. 4

    الاختبار العملي

    اختبار قيادة مع ممتحن في السيارة؛ اجتزه ضمن نافذة foglio rosa وتُصدر الرخصة.

تحمل بالفعل رخصة من بلدك؟

ما إذا كنت تستطيع القيادة بها هنا، أو تحويلها إلى رخصة إيطالية بدون إعادة كل الاختبارات، يعتمد كلياً على ما إذا كان لدى إيطاليا اتفاقية تبادل مع دولتك. تلك القائمة محدودة وتتغير، لذا يستحق التأكد مباشرة مع Motorizzazione Civile بدلاً من الافتراض بأي اتجاه — بدون اتفاقية، أول رخصة إيطالية تعني عموماً الاختبارين النظري والعملي الكاملين، مثل أي سائق جديد.

ما تكلفته

ضع في الميزانية عدة تكاليف منفصلة تتراكم بدلاً من فاتورة واحدة: باقة الدروس، والشهادة الطبية، ورسوم الاختبارين، ورسم إعادة إذا لم تجتز أحدهما من المرة الأولى. تقع دورة كاملة عادة في نطاق 900–1,500+ يورو، لكنها تختلف حسب المنطقة والمدرسة — تعامل مع ذلك كنطاق تخطيط، لا عرض سعر.